Se desarrollará el evento «Mexico’s Aerospace Nearshoring Summit 2023», durante los próximos 7 y 8 de septiembre en el Centro de Exposiciones y Convenciones de Chihuahua, con la participación superior a las mil empresas.
El evento pretende reunir en un mismo sitio a compradores y proveedores potenciales para la industria aeroespacial en nivel internacional, esperando en el encuentro más de 170 stands así como una asistencia mayor a los mil 500 asistentes.
El público meta es de empresas de manufactura, servicios, profesionistas y de manera importante se espera a estudiantes que puedan adentrarse a la realidad laboral de carreras afines con éste mercado.
Dentro de los expositores destaca la gobernadora del estado Marí Eugenia Campos Galván, así como CEO’s de varias empresas que involucran a los más de 14 países invitados, entre ellos jóvenes fundadores de empresas, como Arnoldo González Torres quien, con 28 años de edad, ya participa en el ramo aeroespacial, entre otros, quien será también ponente en dicho evento.
Éste encuentro es realizado con base en Chihuahua capital, coordinado por México Now y el Gobierno del Estado.
Se abordarán temas de cadenas de suministro (desarrollo de proveeduría), además de atracción de inversión, así como de desarrollo de talento para esta industria en incremento importante en el estado de Chihuahua.
EspacioNoticias.Mx entrevisto al cofundador de Inclusive Logistics, empresa que opera en 21 países y cuyo origen es ésta capital.
¿Quién es Arnoldo González Torres?
Soy cofundador y vicepresidente de Inclusive Logistics, me gradué en Finanzas en la Universidad de Nueva York en Estados Unidos.
Después de pasar un año en consultoría en esa ciudad (Nueva York), decidí explorar la ruta empresarial, forjar un camino como empleador, no como empleado, así fue como co-fundé una empresa en una industria que se ha convertido en un elemento básico en mi ciudad natal (Chihuahua, Chihuahua) que, por su condición de frontera entre México y Estados Unidos, tiene gran potencial.
Lo que inicialmente era una agencia de corretaje de envíos, se ha convertido en una agencia de transporte de vanguardia con más de cinco almacenes en la región suroeste de EE.UU. y más de 20 oficinas en todo México, EE.UU., y Asia. En menos de cinco años, hemos logrado hacer crecer la empresa junto con mi cofundador en más de un 100 % anual, totalizando más de 20 mil envíos entregados.
Mediante el desarrollo de asociaciones estratégicas con empresas de software, agentes en el extranjero, y creadores de mercado de Norteamérica, hemos ayudado a la compañía a lograr un alcance verdaderamente global, con el envío desde y hacia cualquier parte del mundo.
Sobre Inclusive Logistics, ¿cuáles son algunos de sus clientes y países de operación?
Puedo mencionar a Nidec, Electrolux, Circuitronix, Autokabel, Essilor/Sofi de Chihuahua, ECI, Leoni Buhler Motors, La Nogalera, Yamaha, Align, Syscom, Honeywell, Siemens, Mapresa, Lacroix/Firstronics.
Dentro de los países donde operamos se encuentran algunos en Europa (como Alemania), también tenemos nuestro máximo de operaciones en China, Taiwan, Vietnam, Estados Unidos, y por supuesto México.
¿Cuál es el giro de tu empresa?
Soluciones Logísticas con enfoque en tecnología y flexibilidad.
Sobre las tendencias y cambios en la estructura y tecnología para la industria aeroespacial con respecto al fenómeno llamado «nearshoring».
Siendo un ponente tan joven, ¿has enfrentado discriminación en el sector?
No exactamente, la verdad es que cuando uno piensa en ponentes en un evento de éste nivel, visualiza a personas que tiene varias décadas en el sector, pero al ser parte de una empresa que empezó sin nada, he tenido la oportunidad de aprender desde los detalles más intricados hasta las tendencias globales, lo cual nos ha posicionado con la flexibilidad de adaptarnos a pequeños y grandes cambios. Pero sinceramente, no, nunca me han discriminado por ser joven.
¿Sobre qué tratará tu ponencia en el evento?
A pesar de que la logística y por ende las cadenas de suministro son globales, las necesidades de las plantas manufactureras son muy específicas y locales – al nosotros tener presencia en la mayoría de los nodos involucrados en impulsar una logística global, hemos adquirido una flexibilidad y capacidad de respuesta incomparable. Esto combinado con la tecnología que hemos implementado a través de los años para la programación, rastreo, y liberaciones, nos ha permitido enfocarnos en lo mejor sabemos hacer: solucionar. De eso versará.
¿Cuáles crees que han sido las áreas de oportunidad mejor aprovechadas por tu empresa en un mundo tan competido?
La logística en una empresa es 100 % dependiente de la demanda de los fabricantes, quienes también dependen al cien del consumidor, por lo cual, al final del día, la logística depende mucho del estado general de la economía. Últimamente, en general, creo que la industria de la logística tiene amplio margen de crecimiento en los siguientes años. Sin embargo, creo que la estructura y los jugadores cambiaran un poco.
¿Cuáles consideras los riesgos a los que se enfrentará tu ramo de negocios en próximos años?
Conforme más se globaliza la economía, más uniforme se convierte el mercado, es decir, ya no es tan económico fabricar overseas para atender clientes locales. Muchos clientes de nosotros tienen plantas regionales que atienden a los clientes en su proximidad, lo cual nos beneficia a los mexicanos ya que somos uno de los dos países que colinda con el mercado consumidor más grande el mundo.
¿Qué decirles a las y los jóvenes que están estudiando para adentrarse en el giro empresarial de éste ramo?
Vengo del mundo de finanzas, y cuando recién me incorpore a esta industria me sentía un poco frustrado, porque no era una industria «sexy» o «innovadora», pero la verdad es que mientras más aprendía, mas invertía en buscar innovación dentro de la misma industria. Pero únicamente cuando uno se enfoca al 100 % en una sola cosa puede adquirir la experiencia suficiente para entender la complejidad de una industria tan sofisticada como para desarrollar soluciones. Esa es la enorme oportunidad que ofrece a las personas jóvenes éste sector, integrar su visión fresca a un mundo en expansión.
¿Qué esperas del evento?
Existe mucho margen de crecimiento en esta industria, especialmente relacionado a la tecnología ya que por muchos años la logística había estado por detrás de otras industrias en este aspecto, pero justo es ahora cuando empieza lo bueno. Cada vez hay más inversionistas, softwares, nuevas tecnologías, etc.
Sinceramente a raíz del COVID creo que la logística se ha vuelto el enfoque mundial para inversionistas. Es ahora cuando empieza el boom de los nuevos desarrollos en la industria y me encantaría invitarlos a que formaran parte de esta, un evento como el que ocurrirá el 7 y 8 de septiembre en Chihuahua, precisamente abre cada vez más las posibilidades de expansión, de mejoramiento, del sector.
Enlace del evento: https://www.mexicoaerospacesummit.com/
Lalo Arballo